量入為出

「量入為出」，是我一向同意的，所以對「優質服務」不以為然，服務水平不高並不是壞事。一看到此很多人不同意，我的回應是：素質是成本之一，越高品質成本也會高。服務的對象倘是像某某集團董事經理，走高檔路線沒問題；服務對象是平民大眾之類，標榜優質就是大問題了。很多人不明白羊毛出在羊身上之硬道理，而且「又要馬兒好，又要馬兒不吃草」，只能說，這些人實在是笨蛋，無知的笨蛋。

近年，香港人追求優質，比其他地區的人為高，反映香港消費者對奢侈品或名牌產品有著特別的迷戀，為何？廣告洗腦是主要原因之一，廣告不是清楚介紹產生功能，而且令人產生欲望、自豪，因此，追求優質成為香港市民的共同目標，為了達到「改善生活」的「理想」，不論貧富皆胼手胝足努力奮鬥。正面看，可以提升人的上進心，但與此同時，卻有不少人在過程中放棄了追求其他人生價值的機會，更嚴重的會迷失了自我，墮入只有消費才會開心的深淵。

所以，大型購物商場已變成市民消費娛樂的活動，所鼓吹的是，你在裡面消費吧，這數小時不會悶的。而大型購物商場內的，都是一式一樣的連鎖店，這些連鎖店多走高檔次的，往往罔顧市民的負擔能力。你要消費，等於要用錢吧，那麼錢從那裡來？當然是工作得來吧。但近年，信用卡大行其道，已經令市民不考慮自己的經濟能力去消費。無力還款？找「孖寶兄弟」借貸吧。因此，商戶成功獲得豐厚利益，而商品是否配合市民實際需要，它們不會理會。

其實平民式或低檔次生意一樣可以客似雲來，就如深水埗鴨寮街所賣的都是二手貨，但不見得人流缺乏。來到這裡光顧的都是貪廉宜，只要夠平，一定會有人要。二手貨之所以有市場，都是因為比一手貨廉價吧。價格上有優勢，一樣吸引到顧客，不一定走高檔才賺到錢，關鍵是成本能否保持低位罷了。

以交通工具來說，香港收費廉宜的數以電車為最，但是電車的車廂佈局就簡陋得多，未翻新的電車下層是硬木椅子，上層座位則是硬膠造的。電車車齡起碼不止廿年，很多都沒有先進的電腦系統，又沒有空調設備。電車，是走廉價路線，其車廂不見得冷冷清清，因為電車收費特低，連巴士也比不上。（在今天，電車已不屬地產商擁有，可以搭過飽）

以廉價作招徠，是會受普通平民歡迎，諸多挑剔的人，隨他們吧，到他們想省錢的話，就不是講求品質的問題了。